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商品訊息描述:
社工實務人員在處理老人案例時，若先在其特性、狀況、行為、生理、疾病、心理、精神、需求、問題、生活，及與人互動等方面有全面性概念、瞭解與掌握，將可提供更即時性、助益性及適切性服務。針對此，本書內容分成：
【知識篇】：論述與老人有關的必備意識、常識與認識，共九章。
【實務篇】：論述「老人社工」介入與協助的實務策略、技巧及法令規範，共五章。
本書特色
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提升專業知識：提升對老人的身體－生理、心理、情緒、失智－精神疾病、經濟收入、晚年生活、居住環境、虐待－遺棄，及社會參與等各方面的知識層次，以儲備處理老人需求－問題的專業知識、技巧與能力。
加強實務知能：促使熟悉老化的過程、現象、行為結果、相關法令及現行福利服務措施。
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商品訊息簡述:
作者： 蔡啟源
新功能介紹- 出版社：雙葉書廊
新功能介紹 - 出版日期：2018/03/13
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源，環保署23日宣布，針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主，提供最高9成信用保證金，環保署則補貼最高1%利率的購車利息，貸款期限最長5年，鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調，固定污染源已加嚴管制並加重刑責，並非只針對移動污染源開刀，「空汙是台灣經濟發展共業，必須請大家配合。」
環保署指出，柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12％至17％，其中3.5噸以上1、2期（民國88年6月30日前出廠）柴油烏賊車為主要來源，為降低車主汰舊換新的負擔，環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，由政府提供最高9成的信用保證金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，環保署則提供最高1%的購車利息，增加車主汰換烏賊車的誘因。
對於決定淘汰舊車的車主，環保署表示，將依車重補助每輛5萬至40萬元，平均每輛補助20萬元，補助延長至111年底。另一方面，為降低3.5噸以上柴油大貨車售價，環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」，即日起至108年12月31日止，報廢1、2期柴油大貨車，新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元；此外，政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器，視性能每套補助7至15萬元。
有鑒於空污法三讀後隨即引來批評，認為政府只拿老百姓開刀，對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調，針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制，除了要求業者資訊透明公開，也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說，「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業，且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1，解決方案很難討好所開箱文熱門商品有人，但也不可能不請大家配合。」
環保署預估，至111年底，若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰，將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染，包括減少PM2.5排放4000公噸，降低28%、氮氧化物污染降低43%，一氧化碳污染降低8%等。
臨時會處理礦業法 原民籲捍衛開採同意權
民進黨立法院黨團今天（7號）提案召開臨時會，並將礦業法納入臨時會要處理的議案。地球公民基金會和環保相關團體今天召開記者會，抨擊行政院的礦業法修法版本沒有保障原住民族在礦業開採的諮商同意權，讓開採的財團有機會用不利手段逼迫原住民同開採。（戎華儀報導）
地球公民基金會、台灣蠻野心足生態協會、原住民族青年陣線、南澳青年聯盟等多個團體7號召開記者會指出，全國202個礦區有161個在原住民族地區，儘管目前立法院初審通過的礦業法草案中規定，開採需經原住民部落同意，卻沒有規定在未得到部落知情同意下有哪些明確的罰則，將造成開採業者可透過賄賂、恐嚇等方式取得原住民同意。
法律扶助基金會原住民族法律服務中心律師謝孟羽：『而且重點是這個通過不能只是一個紙老虎式的通過，形式上規定你必須要問族人說你同不同意，可是當我說我不同意的時候，你居然不做生日送禮推薦2018熱門商品任何的處置，你反而可以讓業者一問再問，不斷的騷擾部落，不顧部落的主權同意，這就是我們行政院版本的設計，就算我不同意，還是可以繼續問、問到你同意，不斷地騷擾部落，這是正確的嗎？』
而立法院通過初審的版本中同時還保留了另一種霸王條款，讓開採商不用取得原住民同意也能開採，公民團體要求立法院，在臨時會朝野協商礦業法時刪除霸王條款、捍衛原住民對開採礦區的同意權，並增訂公民訴訟條款，讓申請但尚未核准開採的案件未來准用修改後的新法。
（圖：戎華儀攝）
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