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商品訊息描述:
品香．製香．認識香
享受淡雅閒逸的日式香氛
享受淡雅閒逸的日式香氛
源自中國的品香，隨著佛教一同進入了日本。由來已久的和香，有別於偏向華美甜蜜的西洋香氛，以沉穩的木香為主，加上清新的草木調香料、藥草類，形成深幽雅致的氣味。其實，透過簡單的手作，也能在自家製作出屬於個人的和香。
好康
本書以豐富而全面的和香知識，加上容易的製作的手工香，為您揭開看似神祕的「香」之世界。
本書特色：
◎詳細解說香的基礎知識，從香的種類、品香方式、手工香的作法、使用的香料圖鑑、簡易調香配方，到香的運用，以及歷史由來等。全面解晰，如同香道入門小百科。
◎除了燃香，其實日常生活中還有許多可以運用香的方式，例如：攜帶的香包、薰香的紙箋、室內香氛等，透過一些小物，處處皆可享受香的樂趣。
◎若想試著調香，那就不可錯過圖文清晰的香料圖鑑。即使選用同一種香料，直接使用草木原料的和香，與萃取精油的香氛，仍有很大的不同。每個人對於香氣，更是各有所好。選取喜歡的香料，一匙一匙調配出獨屬於自己的香吧！
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商品訊息簡述:
作者： 松下惠子
新功能介紹- 譯者： 簡子傑
- 出版社：良品文化
新功能介紹 - 出版日期：2018/03/15
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
超浮誇爽嗑象拔蚌 衝破螢幕size揪夭壽
蚌殼類生物象拔蚌，因為外型長得像男生那話兒，處理過程總讓男生看得心癢癢，日前有網紅海豚姐姐教大家如何食用象拔蚌，拿出自家打撈海產，超巨大的象拔蚌幾乎快衝破螢幕，活像支尚方寶劍，只見她先將巨蚌丟入熱水煮熟，從水煮到沾醬品嚐，也讓不少男網友想歪留言：「會不會變傳說中的姐夫」。
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這種扁仙壺海膽屬心海膽目，體殼輕薄，也幾乎沒有食用價值，分布於印度、太平洋海域，台灣西南部外海連續2年的7、8月雨季都在恆春後壁湖大遷徙，是否集體交配繁衍下一代，又或者因為覓食而遷徙，後續有待觀察，擔心潛水客搶看造成傷害，當地潛水教練呼籲純欣賞就好可千萬別摸牠。
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老車檢驗太嚴格 車友：應流行購買先管工廠
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會2018熱銷產品開店送禮推薦研擬汰換老舊機車的補助方案。
根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。
「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。
劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」
「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」
環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。
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