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法輪大法 各地講法十推薦好書必買
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商品訊息描述:
本書是整理作者李洪志大師親臨法輪大法學法交流會的四篇演講致詞，包括2009年的<明慧網十週年法會>、2006年的<紐約曼哈頓法會>，2009年的<大紀元會議上講法>、以及2011年的限時產品春節送禮推薦<華盛頓DC法會--再精進>的法會致詞。
商品訊息簡述:
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作者： 李洪志
新功能介紹- 出版社：益群
新功能介紹 - 出版日期：2012/09/24
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
抗議空污法下殺CP值超高加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
聊天傳語音訊息很方便？她抱怨掀共鳴
生活中心／綜合報導
許多人在使用通訊軟體聊天時，為了省去打字花費的多餘時間，會使用語音訊息將自己的聲音傳送給對方。但就有網友在PTT上發文分享了自己討厭語音訊息的原因，不料竟讓不少人超有共鳴。
▲不少人懶得打字會利用語音訊息。（示意圖／翻攝自快科技）
該網友表示，即使語音比打字快速又方便，但自己卻超不習慣語音訊息「就是懶得點開來聽啊啊啊！不然就是在外面很吵還要仔細聽，若對方傳語音訊息你們會點開來聽嗎？」
看完文章後，竟讓不少人心有戚戚焉，紛紛留言「就有朋友非常愛傳語音，之前氣到乾脆不讀不回」、「超級討厭，你又不是我男友我才不想聽到你的聲音」、「超不喜歡語音訊息！偏偏工作上對方都喜歡用語音傳，馬的！你要用語音就打電話說就好了啊」、「如果對方不是講重點的話會覺得浪費時間」、「我也很討厭語音還要看場合才能打開，場合不對就一直在意到底是什麼訊息。」
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